Seit der Beimischung von bis zu 7 % Bio-Kraftstoff im Diesel tritt das Problem „Dieselpest“ bei Stromerzeugungsanlagen verstärkt auf. Derzeit ist sogar von einer Erhöhung auf 12 % Bioanteil die Rede. Die schleimige Biomasse verstopft Kraftstoffleitungen und Kraftstofffilter des Motors. Ein erstes Warnzeichen ist das Nachlassen der Motorleistung. Schließlich kommt es zum Motorstillstand in Folge des Kraftstoffmangels.

Da Ziel unserer Kraftstoffreinigungsanlage ist, die Lagerfähigkeit des Kraftstoffs zu verlängern sowie die Standszeit von Komponenten der Einspritzanlage zu verbessern.

Die Besoderheit unserer Premium-Anlagen W-PFS besteht darin, dass diese den Anforderungen der Motorenhersteller entspricht!

In modernen Dieselmotoren mit Common-Rail Technologie müssen Partikel > 2µm rausgefiltert. Dafür haben wir unsere Premium-Anlagen entwickelt, die Partikel bis 2µm filtert, um Schaden von Ihrem Notstromdiesel abzuwenden.

Der Programmablauf ist zeitgesteuert und erfolgt in Stufen:

• Ausschalten und Entfernen von Mikroben ohne chemische Zusätze
• Partikelfiltration bis zu 2 µm
• Separation von freiem und emulgiertem Wasser

Die Anlage erkennt, wenn ihre Filter die Grenze der Aufnahmefähigkeit erreicht haben und gibt ein Meldung zum Filterwechsel an das Gebäudeleitsystem.

Ein Kraftstoffreinigungssystem ist nur bei der Planung von Neu-Anlage vorzusehen. Wir empfehlen die Nachrüstung auch bei den Bestandsanlagen und so die zukünfige Verschmutzung fernzuhalten. Unser System wird individuell nach den Gegebenheiten vor Ort konfiguriert und die Software an Ihre GLT angepasst.